Le Togo continue de marquer le monde du commerce à travers ses infrastructures et ses prestations. Grâce à la performance du Port Autonome de Lomé, seul port en eau profonde de la sous-région ouest africaine, le Togo a connu une forte amélioration de son indice de connectivité de transport maritime depuis les années 2010. Un récent classement de la Conférence des Nations Unies sur le Commerce et le Développement (CNUCED) donne au pays une bonne note. Il est le 2ème pays le plus intégré dans le commerce maritime international en Afrique subsaharienne.
Au niveau du continent, l’économie togolaise est arrivée en quatrième (4è) position en termes de connectivité maritime, juste derrière le Maroc, l’Egypte et l’Afrique du Sud. C’est incontestablement l’une des retombées des derniers investissements qu’à enregistrer le secteur maritime avec la construction et la mise en service d’un troisième quai.
Le Togo a plus que doublé sa performance en moins d’une décennie avec un net bond entre 2015 et 2016 selon les données fournies par la CNUCED. Avec l’allure actuelle, il serait plus aisé pour le pays d’arracher la première place à l’Afrique du Sud d’ici 2020.
La Conférence des Nations Unies sur le Commerce et le Développement a été créée en 1964 en tant que mécanisme intergouvernemental permanent. Elle compte à ce jour 191 pays membres et est le principal organe de l’Assemblée Générale des Nations Unies concernant le domaine du commerce et du développement.
La Conférence des Nations Unies sur le Commerce et le Développement mène également des travaux de recherche et d’analyse, organise des activités de renforcement des compétences locales et de coopération technique. Elle se bat pour une meilleure intégration dans le système commercial international.
La CNUCED s’occupe également des questions relatives aux PMA (Pays les Moins Avancés). Ses principaux objectifs sont d’aider les pays en développement à tirer le meilleur parti des possibilités de commerce, d’investissement et de développement qui s’offrent à eux et de les soutenir pour qu’ils s’intègrent de façon équitable dans l’économie mondiale.
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